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Ecuador acelera las exportaciones de arroz a Colombia

Artículo por Jaime Mise, 13 Septiembre, 2026
11 minutos
2 Vistas
Artículos
Agricultura
Exportaciones
arroz expotaación colombia

Las exportaciones de arroz ecuatoriano hacia Colombia atraviesan una etapa de recuperación después de varios meses de restricciones al comercio terrestre. La reactivación de los permisos de importación y del transporte por carretera permitió al sector arrocero acelerar los despachos hacia el mercado colombiano durante el segundo semestre de 2026.

Según estimaciones de la Corporación de Industriales Arroceros del Ecuador (Corpcom), hasta los primeros meses de la recuperación se habían acumulado alrededor de 41.000 toneladas métricas enviadas a Colombia. El ritmo de los despachos abre la posibilidad de superar las 45.000 toneladas y acercarse a la meta de 50.000 toneladas prevista por la industria para el resto del año.

La recuperación resulta especialmente importante para Ecuador porque Colombia representa uno de los principales mercados naturales para el arroz nacional. Además, la salida de inventarios hacia ese destino ayuda a reducir la presión sobre el mercado interno y puede favorecer la recuperación de los precios pagados al productor.

El comercio de arroz entre Ecuador y Colombia vuelve a activarse

El intercambio comercial sufrió una interrupción durante buena parte del primer semestre de 2026 debido a las medidas adoptadas por Colombia en medio de las tensiones comerciales entre ambos países.

El Gobierno colombiano había establecido restricciones al ingreso terrestre de determinadas mercancías ecuatorianas mediante el Decreto 170 de 2026, además de aplicar medidas arancelarias. El arroz quedó particularmente afectado por las restricciones fronterizas.

Posteriormente, Colombia expidió el Decreto 583 del 5 de junio de 2026, mediante el cual derogó el Decreto 170. Sin embargo, para las subpartidas correspondientes al arroz se estableció una vigencia diferida de la restricción terrestre, que finalmente terminó el 20 de julio.

La normalización del comercio no fue inmediata. Los primeros permisos de importación comenzaron a emitirse posteriormente y el flujo de camiones se reactivó de manera progresiva desde finales de julio.

¿Cuánto arroz ha exportado Ecuador a Colombia en 2026?

La industria arrocera ecuatoriana calcula que los despachos acumulados hacia Colombia ya se acercan a las 41.000 toneladas métricas, luego del fuerte incremento registrado tras la reapertura del transporte terrestre.

Durante los primeros seis meses del año se habían enviado aproximadamente 13.000 toneladas. En julio se sumaron unas 8.000 toneladas y en agosto el ritmo de comercialización se aceleró considerablemente, con alrededor de 20.000 toneladas adicionales, según las estimaciones del gremio.

PeriodoExportaciones estimadas de arroz
Primer semestre de 202613.000 toneladas
Julio de 20268.000 toneladas
Agosto de 202620.000 toneladas
Acumulado aproximado41.000 toneladas

El volumen definitivo dependerá del comportamiento de los permisos, la demanda colombiana y la capacidad logística de los exportadores durante los siguientes meses.

La industria busca superar las 45.000 toneladas

El sector arrocero mantiene una expectativa positiva para el cierre de 2026. Con el comercio terrestre normalizado, los industriales esperan superar las 45.000 toneladas exportadas y mantener abierta la posibilidad de alcanzar o aproximarse a las 50.000 toneladas.

La meta resulta relevante porque durante el periodo de restricciones se acumularon existencias que no pudieron salir con normalidad hacia Colombia.

Antes de la reapertura, los industriales estimaban que entre 40.000 y 50.000 toneladas de arroz se encontraban disponibles en las piladoras ecuatorianas para ser colocadas en el mercado colombiano.

La reactivación del comercio permite, por tanto, aliviar parte de esa presión sobre los inventarios y recuperar una ruta comercial fundamental para la industria.

El arroz ecuatoriano recupera su salida por carretera

El transporte terrestre es especialmente importante para este producto debido a la cercanía geográfica entre las zonas productoras de Ecuador y el mercado colombiano.

Históricamente, una proporción muy elevada de los envíos de arroz ecuatoriano a Colombia se moviliza por carretera. La interrupción de esta vía obligó a los exportadores a buscar alternativas logísticas más costosas y menos eficientes.

La reapertura de la ruta terrestre a través de la frontera norte permite reducir tiempos de traslado y costos asociados al transporte, especialmente para un producto agrícola cuyo precio final depende en buena medida de la eficiencia de la cadena logística.

La disputa comercial golpeó al sector arrocero ecuatoriano

La crisis comercial de comienzos de año tuvo un impacto directo sobre el sector. Colombia había establecido medidas para restringir el ingreso terrestre de arroz proveniente de Ecuador, mientras los productores colombianos reclamaban protección frente a la competencia externa y al contrabando.

En el Decreto 170, el Gobierno colombiano señaló que el arroz era uno de los productos prioritarios para los controles aduaneros debido a los problemas de contrabando. Según la información oficial citada en la norma, durante los primeros meses de 2026 se habían aprehendido 498.492 kilogramos de arroz en 86 actuaciones aduaneras, concentradas principalmente en la frontera sur y la jurisdicción de Ipiales.

El conflicto comercial, por tanto, no estuvo relacionado únicamente con el comercio formal. También influyeron las preocupaciones colombianas sobre el ingreso irregular de arroz y su impacto sobre los productores locales.

Colombia necesita complementar su producción nacional con importaciones

El mercado colombiano tiene una demanda considerable de arroz y, pese a contar con una importante producción nacional, recurre periódicamente a las importaciones para complementar su oferta.

La Federación Nacional de Arroceros de Colombia, Fedearroz, mantiene estadísticas sobre las importaciones y el comportamiento del mercado interno. Sus datos muestran que Estados Unidos también constituye una fuente relevante de abastecimiento externo.

Esta situación genera una oportunidad para Ecuador, especialmente por la cercanía geográfica, los menores tiempos de transporte terrestre y la existencia de una relación comercial histórica entre ambos mercados.

Colombia también enfrenta problemas en su sector arrocero

El mercado colombiano atraviesa sus propios desafíos. Fedearroz ha advertido durante 2026 sobre la combinación de elevados inventarios, costos crecientes de producción y presión sobre los precios.

En enero, el gremio solicitó medidas para facilitar la comercialización de la cosecha nacional y pidió mecanismos para retirar alrededor de 250.000 toneladas de arroz de los inventarios, además de fortalecer los controles contra las importaciones irregulares y el contrabando.

Posteriormente, Fedearroz señaló que el sector enfrenta un escenario internacional de abundante oferta, mientras los costos de energía, fertilizantes y transporte ejercen presión sobre los productores.

Para Ecuador, este escenario significa que la oportunidad exportadora existe, pero estará condicionada por los precios internacionales, la producción colombiana y las políticas comerciales que adopte el Gobierno de ese país.

El arroz ecuatoriano representa una oportunidad para los productores

La salida de mayores volúmenes hacia Colombia tiene un efecto directo sobre la cadena productiva ecuatoriana.

Cuando los industriales pueden colocar una mayor cantidad de arroz en el exterior, disminuye la presión de la oferta sobre el mercado doméstico. Esto puede contribuir a mejorar las condiciones de comercialización de la cosecha nacional y generar mayor estabilidad para los productores.

El presidente de Corpcom, Juan Pablo Zúñiga, ha destacado precisamente este efecto: el aumento de los despachos hacia Colombia permite movilizar inventarios y ayuda a mejorar la situación de precios en el mercado ecuatoriano.

El riesgo climático amenaza la producción de arroz

Mientras las exportaciones se recuperan, el sector arrocero ecuatoriano enfrenta otro desafío: el desarrollo del fenómeno de El Niño 2026-2027.

Las autoridades mantienen una vigilancia especial sobre el comportamiento climático debido al riesgo de lluvias intensas, inundaciones y afectaciones a las zonas agrícolas y a la infraestructura vial.

La Secretaría Nacional de Gestión de Riesgos mantiene en septiembre de 2026 una alerta roja relacionada con El Niño y señala que el fenómeno puede afectar la producción, movilidad e infraestructura del país. Además, Ecuador cuenta con un Plan de Acción Nacional específico para el evento 2026-2027.

El escenario internacional también es de preocupación. El Centro de Predicción Climática de Estados Unidos señaló en septiembre una probabilidad superior al 90 % de que se produzca un El Niño muy fuerte durante el otoño e invierno boreal de 2026-2027, e incluso estimó una posibilidad significativa de que el episodio alcance niveles históricos.

Guayas concentra buena parte de la producción arrocera ecuatoriana

La amenaza climática es especialmente importante para Ecuador debido a la concentración territorial de su producción de arroz.

Guayas es una de las principales zonas productoras del país y, por ello, las inundaciones podrían afectar simultáneamente cultivos, cosechas, caminos, centros de almacenamiento y plantas de procesamiento.

Un análisis publicado en agosto estimó que alrededor de 743.000 toneladas de arroz del ciclo 2 se concentraban entre agosto y octubre, precisamente antes del periodo en el que se esperan los mayores efectos del fenómeno climático.

Para la industria, esto hace indispensable mantener reservas suficientes y garantizar capacidad de almacenamiento para enfrentar eventuales interrupciones en la producción o el transporte.

El sector prepara inventarios para enfrentar El Niño

La principal estrategia de la industria arrocera consiste en mantener los inventarios en niveles elevados, dentro de las posibilidades de almacenamiento disponibles en el país.

La finalidad es contar con suficiente producto para atender el consumo nacional y, al mismo tiempo, reducir el riesgo de desabastecimiento si las lluvias afectan la cosecha o dificultan el traslado del grano.

El desafío será encontrar un equilibrio entre mantener reservas suficientes y evitar una acumulación excesiva de inventarios que pueda presionar nuevamente los precios a la baja.

¿Podría El Niño afectar las exportaciones de arroz a Colombia?

El fenómeno climático podría tener efectos en ambos lados de la frontera.

En Ecuador, un exceso de lluvias podría reducir la producción, afectar las cosechas o dificultar el transporte desde las zonas agrícolas hacia las piladoras y los puntos de salida.

Pero una menor oferta ecuatoriana también podría limitar la capacidad de exportación hacia Colombia durante 2027, precisamente cuando el mercado vecino podría requerir mayores volúmenes de importación.

Por ello, las condiciones climáticas serán uno de los factores determinantes para establecer cuánto arroz podrá exportar Ecuador en los próximos meses.

Colombia también enfrenta un escenario climático complejo

El fenómeno de El Niño presenta efectos diferentes dependiendo de la región. Mientras Ecuador debe prepararse para posibles lluvias intensas e inundaciones, algunas zonas productoras de Colombia enfrentan riesgos asociados a la disponibilidad de agua.

El manejo del recurso hídrico, las decisiones sobre las áreas de siembra y la utilización de variedades más resistentes pueden adquirir mayor importancia para la producción colombiana.

Esta diferencia climática puede generar movimientos en la oferta regional y modificar las necesidades de importación de Colombia.

El mercado regional del arroz seguirá bajo presión

La competencia internacional también será un factor relevante. Fedearroz ha señalado que el mercado mundial mantiene una oferta elevada y grandes inventarios, lo que ha contribuido a mantener los precios internacionales bajo presión.

Para los exportadores ecuatorianos, esto significa que recuperar el mercado colombiano no será suficiente. También tendrán que mantener costos competitivos y asegurar calidad, continuidad de abastecimiento y eficiencia logística.

La ventaja de Ecuador estará principalmente en su proximidad al mercado colombiano y en la posibilidad de utilizar una ruta terrestre directa una vez normalizado el comercio fronterizo.

El contrabando continúa siendo un problema para el comercio formal

Uno de los principales obstáculos para la relación comercial entre Ecuador y Colombia es el contrabando de arroz.

Las autoridades colombianas han identificado al producto como uno de los bienes sensibles en la frontera sur. La existencia de comercio irregular puede distorsionar los precios, afectar a productores formales y generar nuevas presiones para establecer restricciones a las importaciones.

Por esta razón, la recuperación de las exportaciones legales deberá ir acompañada de controles fronterizos efectivos que permitan diferenciar el comercio formal de los flujos de contrabando.

La reapertura beneficia a Ecuador, pero también exige mayor control

El restablecimiento del comercio terrestre representa una oportunidad para los productores y exportadores ecuatorianos, pero la sostenibilidad de esta relación dependerá de que ambos países mantengan reglas claras.

El Gobierno colombiano ya había señalado que el arroz requería controles especiales por el riesgo de contrabando. La normalización comercial, por tanto, no significa que desaparezcan las medidas de vigilancia.

Para Ecuador, garantizar que los envíos cumplan todos los requisitos aduaneros y sanitarios será fundamental para evitar nuevas interrupciones.

¿Cuánto arroz podría exportar Ecuador a Colombia en 2026?

La industria mantiene como referencia un objetivo cercano a las 50.000 toneladas durante el periodo restante del año. Con un acumulado que ronda las 41.000 toneladas, superar las 45.000 toneladas aparece como una posibilidad concreta si se mantiene el ritmo de los despachos.

El resultado final dependerá principalmente de tres variables: la continuidad de los permisos colombianos, la demanda del mercado y la disponibilidad de arroz ecuatoriano.

El clima se incorpora como un cuarto factor de riesgo, especialmente ante la posibilidad de un fenómeno de El Niño intenso durante el último trimestre de 2026 y comienzos de 2027.

Una oportunidad comercial que Ecuador busca consolidar

La recuperación de las exportaciones de arroz hacia Colombia representa una señal positiva para la agroindustria ecuatoriana después de un primer semestre marcado por restricciones comerciales.

El reinicio del transporte terrestre permitió acelerar los despachos y comenzar a reducir los inventarios acumulados durante los meses de cierre. Al mismo tiempo, la demanda colombiana ofrece una salida relevante para la producción ecuatoriana.

Sin embargo, la recuperación todavía enfrenta riesgos. Las políticas comerciales, el contrabando, los precios internacionales y el comportamiento climático podrían modificar las perspectivas para el último trimestre de 2026 y el inicio de 2027.

Ecuador mira a Colombia mientras se prepara para un año arrocero complejo

El arroz ecuatoriano ha recuperado una ruta comercial estratégica hacia Colombia y el sector espera cerrar 2026 con más de 45.000 toneladas exportadas, con la posibilidad de acercarse a las 50.000 toneladas.

La reapertura del comercio terrestre ofrece un alivio para los industriales y productores, pero el desafío será mantener esa relación comercial de manera estable y evitar que nuevos conflictos fronterizos o problemas de contrabando vuelvan a interrumpir los despachos.

A esto se suma un escenario climático que podría ser determinante. Con Ecuador bajo vigilancia por El Niño y con advertencias internacionales sobre la intensidad que podría alcanzar el fenómeno, la disponibilidad de arroz y la capacidad logística del país serán claves.

En este contexto, Colombia se consolida nuevamente como un mercado estratégico para el arroz ecuatoriano. La capacidad de aprovechar esa oportunidad dependerá de que Ecuador consiga combinar producción suficiente, inventarios adecuados, costos competitivos y una cadena logística capaz de responder tanto a la demanda externa como a las contingencias climáticas.

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