Importaciones

Se entiende por normas de origen a toda normativa legal cuya finalidad es la determinación de la nacionalidad económica de un producto dado, las normas de origen pueden clasificarse en no preferenciales y preferenciales, son estas últimas las que se estructuran en los acuerdos comerciales.

El ingreso a territorio nacional de correspondencia, documentos y mercancías que cumplan con lo previsto en el reglamento dictado para las importaciones transportados por los operadores de Courier y no excedan los límites previstos en el mismo, se despachan por la aduana mediante formalidades simplificadas.

La Firma Electrónica Token es el documento virtual que certifica la vinculación de la firma electrónica con una persona determinada; es la equivalencia de la firma manuscrita y podemos obtenerla a través del Banco Central o Security Data, adjuntando los requisitos correspondientes.

Están exentas del pago de todos los tributos al comercio exterior, excepto las tasas por servicios aduaneros, las importaciones a consumo de las mercancías determinadas en el Reglamento del COPCI.

La Guía aérea o Air Waybill AWB es un documento no negociable propio del transporte aéreo que sirve como acuse de recibo de la mercancía y como prueba de un contrato de transporte internacional entre dos aeropuertos, para el despacho aduanero es un documento imprescindible.

El Documento de Transporte Multimodal DTM es expedido por un operador de transporte multimodal que formaliza el contrato de transporte intermodal internacional, sólo los transitarios asociados a FIATA están habilitados para expedir documentos FIATA, para el despacho aduanero es un documento imprescindible.

El talón de embarque CIM es un documento no negociable propio del transporte terrestre por ferrocarril, que sirve como acuse de recibo de la mercancía y como prueba de un contrato de transporte internacional entre dos puntos, ambos ubicados en países diferentes, para el despacho aduanero es un documento imprescindible.

El conocimiento de embarque o Bill of Lading BL es un documento con título de valor, propio del transporte marítimo que se utiliza en el marco de un contrato de transporte internacional de mercancías entre dos puertos, para el despacho aduanero es un documento imprescindible.

La carta de porte CRM es un documento no negociable propio del transporte terrestre por carretera, que sirve como acuse de recibo de la mercancía y como prueba de un contrato de transporte internacional entre dos puntos, ambos ubicados en países diferentes, para el despacho aduanero es un documento imprescindible.